汽车行业如今在飞速发展,新能源汽车普及率不断攀升,成为了很多人出行首选的代步工具。与传统燃油车相比,新能源汽车不仅使用成本低、驾乘舒适,还具有明显的环保优势,因此一经成熟,它们便迅速占据了市场。
对于新能源车的电池，一般有每天充和见底充这两种充电方式，如果处理不当都会对电池造成一定损伤，那么究竟哪种方式更好呢？
每天充电（优点）
1、浅充浅放有利于延长电池寿命
目前大部分新能源车使用的锂离子电池，浅充浅放的方式可以减少电池内部的化学反应压力，延长电池的使用寿命。
2、便于合理规划行程
能够保证车辆随时都有足够的电量，不需要担心电量突然耗尽而抛锚，对于日常短途出行比较方便。
3、电池管理系统的保护
大部分新能源汽车都配备了先进的电池管理系统（BMS），能够对电池的充电状态、温度等进行实时监测和管理。当电池接近充满时，BMS会自动调整充电电流，避免过充，从而保护电池。
每天充电（缺点）
1、可能造成电池过充
如果车辆的充电系统没有完善的保护机制，每天充电可能会导致电池过度充电。特别是在电池已经充满电后，还长时间连接充电器，会对电池的性能和寿命产生不利影响。
2、频繁充电增加电池负担
每一次充电，电池内部的锂离子都要在正负极之间来回移动，这个过程过于频繁会加速电池材料的老化。
见底再充（优点）
1、减少充电次数
可以减少电池的充电次数，从一定程度上降低了因为充电过程而产生的电池损耗风险。
2、可以充分利用电池的容量
对于需要长距离出行的用户来说，“见底充”可以一次充电后尽可能地出行更远的距离。这样可以充分发挥电池的容量，提高使用效率。
见底再充（缺点）
1、加剧电池内部损耗
当电池电量耗尽时，电池内部的化学反应会更加剧烈，容易导致电极材料的结构损坏，从而降低电池的容量和寿命。
2、可能引发过放电
如果经常将电池电量用到极低水平，可能会出现过放电的情况。过放电会对电池造成不可逆的损伤，严重时甚至可能导致电池无法再充电。
3、可能导致车辆趴窝
如果在行驶过程中完全耗尽电量，车辆就会失去动力，这不仅会给出行带来不便，还可能在一些特殊情况下(如高速公路等危险路段)引发安全问题。
如何科学使用锂电池?
首先，不要等到电量见底再充电。当电量降到20%-30%左右时，就应该考虑给电池“补充能量”了。这不仅能避免锂离子被“锁住”，还可以让电池保持高效的工作状态，延长使用寿命
其次，尽量避免长时间处于满电或低电状态。如果可能，尽量将电量保持在20%-80%之间。这是锂电池最舒适的“工作区间”，能够最大限度地减少电池损耗。可以将其看作是电池的“养生之道”。
只有了解了新能源车电池的工作原理和维护方法，才能更好地照顾爱车。使用正确的充电方式才能延长车的使用寿命，享受安全绿色出行，车友们记住了吗?
